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车辆段实习报告

〖来源:www.246ent.com〗
〖时间:2016年10月18日〗〖

篇一:车辆段实习报告

  到8月7日,我在车辆段见习期满一个月,感谢这一个月里给予我关心和帮助的领导及同事们,在我轮岗到下一个部门之前,先对这一个月以来的工作进行如下总结:

  ⑴ 主要工作及收获

  在运用课的工作虽然只有一个月,但对运用课基础工作有一定的了解及自己的定义:

  ①

  担任运转值班员,清楚司机交接班流程,实时实况填写运转值班记录,单轨车运用、检修动态日报表,登记出库信息,出现列车掉线情况时,学习重新安排司机出勤情况,保证用电电池充电及司机食宿、提醒司机二次出勤等,此外,参加过运转室两次会议,了解大家对事故的处理、分析过程。

  运转值班员的工作繁琐,需要值班员工作细心与耐心,后勤岗位可以算是大运转的基本保障;

  ②

  跟司机在正线上跑车的过程中,按表运行,注意交班退勤时记录收车作业表、检车明细表及司机报单,检查车辆情况等,体验到司机的作息及职责;

  ③

  了解课内部分党、团工作,参与筹划团支部小组活动,对课内同事有更深更快的了解,同时也感受到这个集体的活力与年轻;

  ④

  对轻轨有了更深刻及全面的认识,完成了由普通乘客向轻轨员工的转变,对轻轨的情况有针对性的关注。

  ⑵ 工作中的不足

  自身对有限的一个月时间安排不够合理,局限于课内部分工作的参与及了解,工作不全面,因此,也未能形成较为明确的工作思路;

  此外,由于心态没有调整好,还会经常停留在学生时代的生活方式,所以没能完全融入到同事中去,这在接下来的工作中必须改进。

  ⑶ 对部门工作的一些建议

  本月工作中接触最多的是运转值班员和司机,通过与他们的交流及对工作的了解,有一些简单的想法:

  ①

  事故的发生是一个由源头向上逐级递减的思想麻痹过程,而麻痹的原因是部分人对自己工作的重要意义不以为然,我们的工作不管是多么基层多么平淡,对整个生产线的顺利进行都是至关重要的,所以,应该在对员工的这方面教育上下一定力度,这也有助于调动大家积极工作情绪,在我担任值班员期间明显地感受到了这一点,繁琐而重复的工作会让人渐渐麻木甚至怀疑自己工作的可有可无,如果适时的提醒员工认识到自己的重要性与不同岗位间的平等性,对事故的避免会有一定的作用。

  ②

  通过一段时间与司机的接触,发现这是一支非常年轻有活力的队伍,也是最直接呈现给外界的公司形象,所以除了重视安全问题,我们还应该尽力打造这支队伍的精诚鲜明形象: “年轻上进,精诚协作,微笑服务,活力轻轨”。用我们独特的方式有目标的工作、用我们的微笑面对每一位乘客,在我跟车的这段时间里,尝试着用微笑面对乘客,他们给我同样愉悦的反馈会让我心情舒畅,同时感到工作的有趣之处,如果每一个岗位都有自己鲜明的工作口号及思路,将是一种很好的工作激励。

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