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项目部先进个人事迹材料

〖来源:www.246ent.com〗
〖时间:2016年11月10日〗〖

篇一:项目部先进个人事迹材料


  *铁路是我国第一条客运专线,工程工期紧、技术要求高、施工难度大是其主要特点。××*铁路的建成,标志着我公司在复杂工程中已具备了较强的施工能力,同时,在人才发展战略上也取得了较大的成功,实现了“建一项工程,育一批人才”的目标。锻炼培育了一大批青年人才,其中,××*i标一分部工程部副部长××*就是其中之一。于工作突出,他曾
多次被评为“先进个人”、“工地之星”等称号,是一位优秀的技术型人才。
  一分部集中了全标段所有的特大桥梁,特大桥总长7000多延米,主要跨越铁路、高速公路、水塘及河流等复杂地形。××*同志主要负责了难度最大的店埠河1#特大桥及店埠河2#特大桥。店埠河1#、2#特大桥共有钻孔桩885根、承台168个、各类墩台168个(其中包括4个水中墩)、钢桁梁2跨、连续箱梁3孔。××*同志原在中铁大桥局工作过三年,已具备了扎实的桥梁施工实践及理论基础,但他深深地认识到:要想在一年时间内完成规模如此之大、技术难度如此之高的2座特大桥,第一要充满信心、知难而进;第二要认真细致、严格要求;第三要精心组织、合理安排。特大桥开工伊始,××*只带了2名见习生组成了“店埠河特大桥技术组”,在工地旁边的民房内,一台笔记本电脑、一台打印机、一套测量仪器是他们技术组所有的“家档”。××*带领着技术组成员,在施工方案编制、施工图会审、测量放样、技术交底等各方面严格要求、一丝不苟。桥梁施工不允许有一丁点的马虎,主观臆测或粗枝大叶往往铸成大错,××*同志深深明白这一点。因此,白天,他在工地测量放样,检查每一道施工工序,认真履行测量放样复核制、关键工序现场技术值班制;晚上除现场值班外,认真地做好技术交底,及时地完成当天的施工资料。无论是内业或是外业,××*同志以身作则,他的技术员在这种紧张施工中感到累了,埋怨施工单位苦了,他总是意味深长地对他们说:我们施工单位是很苦、很累,但是,我们既然选择了它就不会后悔,这也是一种责任!是对单位也是对自己负责。尤其我们搞技术的,要想把工作做好,就要花更多的时间和精力,一旦你们把技术掌握好了,就会变成你们人生的财富。在他的带领下,技术员们很快走上正轨,都成长为能够独挡一面的技术骨干。
  店埠河1#、2#特大桥钢桁梁拖拉施工是i标段施工的重难点,该项施工在我公司尚属首次,还处于摸索阶段。钢桁梁拖拉在技术及安全上都是难点,但技术方案的好坏直接决定了是否能保证拖拉的成功,××*同志作为现场技术负责第一人深感责任重大。在指挥部高总的领导下,努力收集并学习钢桁梁相关知识。他与专家们一起,对方案的实施及优化做了认真讨论网,提出了自己独到的见解并被采用,被改进的钢桁梁滑道系统、拖拉系统和纠偏系统保证了网钢桁梁的顺利拖拉。
  在节约成本方面,××*更感到责无旁贷。由于店埠河1#、2#特大桥施工工期紧,需要投入大量的墩身定型钢模板,每套钢模至少也要十几万元,成本相当高,墩身结构形式和高度、坡比均不统一,需要各种墩身模板20余套才能满足施工及工期要求,××*同志通过把模板增加调整节、统一坡比及化整为零的办法硬把墩身模板缩减了5套,大大节约了成本,为项目创造了效益。
  好学力行,亦专亦博。他不只是在桥梁施工及管 理方面有很丰富的经验,而且在路基施工方面也是好手。店埠河特大桥施工后期,项目部领导为了进一步培养他更加全面的能力,将原第二责任区技术组与第三责任区技术组合并由他负责。增加了路基施工内容,他从改良土路基入手,具体分析了各道施工工序,从而把握住了在路基改良土中石灰剂量、土的粒径、拌合深度、含水量及压实遍数等对改良土路基填筑质量的影响。并不断总结和改进,使成型路基的压实度大大提高,在保证路基边坡压实度的同时使路基边坡刷坡量大为减少,成型后的路基填筑密实,线形顺畅。
  一份汗水,一份收获。是金子就一定会在××*线上闪光。由于工作突出,他曾多次被评为“先进个人”、“工地之星”等称号,是一位优秀的技术型人才。用智慧和责任心架起座座青春亮丽的彩虹桥
  

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