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《京沪高铁:速度与安全》阅读答案

〖来源:www.246ent.com〗
〖时间:2016年11月05日〗〖

篇一:《京沪高铁:速度与安全》阅读答案

阅读下面的文字,完成19-21题。

  京沪高铁:速度与安全

  解说:2010年12月3日上午京沪高铁进行了联调联试,准备冲击世界高铁运营实验新的速度.

  2010年11月15日,京沪高速铁路全线铺通,这条全长1318公里的高速铁路,设计的最高运行时速是380公里,是我国中长期铁路网规划中,投资賴莫最大,技术含量最高的一项工程。京沪高铁开通后,从北京到上海只需要四个小时,比目前既有线路,最快的列车运行速度,缩短了六个小时。中国发展高铁的速度惊人,中国高铁的速度惊人,中国搭乘人数增速也惊人。中国铁道部副部长卢春房日前表示,中国高铁已累计安全无事故运送旅客6亿多人次。从2007年到2010年,中国高铁日均发送旅客量分别为:23万7000人、34万9000人、49万2000人和79万6000人。国内国外都有这样的疑问:中国的高铁安全吗?

  记者:每个小时485公里,这已经是世界高铁历史上又一个新的最高速度了,它出现在12月3日京沪高铁一次试运营上。这个速度也就意味着我站在这里不动嘀嗒一秒钟,我就向前走了120余米。那么它的稳定性、舒适性到底怎么样呢?有一个小小的实验:我们坐在这里小桌板上放了一杯水,我特意把71^到得比较满,显然在这样的高速下水并没有溢出来。京沪高铁在先导段的联调联试中,创下了486,1公里的时速,再次刷下了世界铁路运营试验最高时速。

  张曙光(铁道部副总工程师):刚开始来做这个试验的时候,我们很多包括媒体好心的记者都说,这么高的速度你们安全不安全,你们冒不冒险?这都是善意的,但是我们做的是很科学的。这一条线冲到480公里以上,我们是从300公里开始5公里5公里往上走,每一个速度级要看它的安全性、可靠性、性能是不是有把握,没有把握不会往上走的。

  解说:2010年11月15日,京沪高速铁路全线铺通,这条全长1318公里的高速铁路,设计的最高运行时速是380公里,是我国中长期铁路网规划中,投资^^莫最大,技术含量最高的一项工程。京沪高铁开通后,从北京到上海只需要四个小时,比目前既有线路,最快的列车运行速度,缩短了六个小时。

  何华武(铁道部总工程师中国工程院院士):全世界高速铁路的运营速度,原创国是3个:日、法、德。日本劲井三洋新干线费了很大劲跑到300公里时速,法国瓦拉斯到马赛这一段跑的是320公里,德国科隆到法兰克福是跑了300公里,中国跑了350公里,而且开通就是350公里。中国高度重视高铁的运行安全问题,中国的设计技术标准要比日本高。中国高铁的运行时速达到350公里,可以保证安全,而此前已在时速为385公里的情况下做过质量检测,也是安全的。通过对高铁列车的16项检测表明,列车的动力系统,控制系统都很好,安全性指标满足要求。中国的高铁路基能做到高平高稳,矿泉瓶放在那里,可以很久不倒,法国地中海沿线高铁就做不到。

  解说:2008年8月1日,京津城际高铁开通运营,这是我国第一条,也是世界第一条时速350公里的高铁。到2010年8月底,我国投入运营的高速铁路历程,已经达到了7531公里。时速350公里的高铁已经有五条。

  记者:这是1881年,中国最早期的铁路上使用过的蒸汽机车时速不过是每小时32公里。以后一百年,中国铁路有了长足的发展,但是时速也不到一百公里。中国铁路真正向高速的发展,是2004年以后。当时国家明确提出了发展高铁的总体要求,规定引进最先进的技术,共同设计制造,创造中国的品牌。于是人们看到了一次又一次向高速度的冲击,从250公里到350公里,再到京沪高铁的380公里,于是人们又听到了各种各样质疑的声音,这到底是创新还是抄袭?安不安全?

  张曙光(铁道部副总工程师):中国的高速铁路采用的技术,绝对不是简简单单的,在国外一些技术的基础上,简单地修正一下或者调整一下。就把速度跑到这么高,绝对不是,中国的高速技术,是在吸引了国外包括德国、日本法国等很多国家经验的基础上,是在一个更高的技术平台上重新设计、重新搭建的。安全性是有保障的。

  解说:2007年12月,我国生产出时速350公里的和谐号高速列车。2010年4月,时速380公里的新一代高速动车组成功下线,距今仅三年时间。

  (来源:2010年12月13日央视《新闻调查》)

  19.请对本篇新闻调查的背景作简要分析。〔4分)

  20.这篇新闻调査的核心问题是什么?记者选择了什么人作调査对象?为什么这样选择?(5分)

  21.国内外为什么会有中国高铁是否安全的担忧?你认为中国高铁安全吗,请简述你的理由。(6分)

  参考答案:

  19.(4分)本题考查筛选信息、把握文意和概括要点的能力。

  【参考答案】

  ①中国高铁发展速度快。从2007年生产出时速350公里的和谐号高速列车,到2010年12月京沪高铁冲击时速485公里的世界高铁运营实验新速度,仅用三年时间。②中国高铁建设起点高(技术先进〉。中国高铁借鉴并超过德、日、法的高铁技术水平。③中国高铁速度快。京沪线时速380公里,超过法、日。〔4分;答出一点得1分,有分析1分;答出两点并有分析可得满分4分)

  20.(5分)本题考査筛选信息和把握文本特征的能力。

  【参考答案】

  (1)调査的核心问题是中国高铁的速度和安全性问题;(1分)

  (2)调査对象是铁道部总工程师、中国工程院院士何华武,铁道部副总工程师张曙光;(1分)

  (3)选择了他们作调査对象是因为他们是科学家,技术专家,对高铁的速度和安全性的技术十分熟悉,可信度高,可以释除人们对中国高铁安全性的担忧(3分)。

  21.(6分)本题考査筛选信息、把握文意和探究性阅读的能力,

  【参考答案】

  因为中国发展高铁的速度惊人,中国高铁的速度惊人,中国高铁搭乘人数增速也惊人。(2分)①示例:中国高铁是安全的。(1分)(门中国高度重视高铁的运行安全问题,中国的设计技术标准要比日本高,中国的高铁路基比法国地中海沿线高铁路基还要平稳。中国的高铁发展借鉴了世界多国最先进的技术,集中了中国人创新的智慧。0中国高铁已累计安全无事故运送旅客6亿多人次(3分:每答出一个理由1分)。(4分)(答"不安全的",有充足理由或言之成理也可给到满分。)

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